汽車(chē)輪胎徑向載荷疲勞試驗機是用來(lái)檢測車(chē)輪的徑向載荷疲勞試驗和汽車(chē)轉轂試驗臺，主要模擬汽車(chē)在負重的狀態(tài)下，檢測輪轂長(cháng)時(shí)間運行的抗疲勞性。車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗輔具等組成。

汽車(chē)輪胎徑向載荷疲勞試驗機設備特點(diǎn)：

車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗機設計安全裝置，發(fā)生爆胎、車(chē)輪損壞等意外情況時(shí)能報警并自動(dòng)停機。

配置強電控制箱，完成電機的驅動(dòng)控制。微機控制單元，配置計算機，計算機內置信號放大A/D轉換一體板卡，完成傳感器的信號放大以及信號的模數轉換，計算機軟件為平臺軟件，具有動(dòng)態(tài)顯示、存儲、輸出試驗報表等功能。

汽車(chē)輪胎徑向載荷疲勞試驗機工作環(huán)境：

1.試驗室溫度要求: 25±5℃

2.安裝水平度不應超過(guò)0.2/1000

3.試驗室相對濕度應在≤75%的條件下；

4.在周?chē)鸁o(wú)振動(dòng)的環(huán)境中； 在周?chē)鸁o(wú)腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中；在周?chē)鸁o(wú)明顯電磁場(chǎng)干擾的環(huán)境中；

5.電源：動(dòng)力電源（三相）AC 380 V±10 %，單相電壓220 V±10 %

6. 電源頻率：50 Hz±2 %

相關(guān)文章推薦：如何養護螺栓扭矩實(shí)驗機